Reisverhaal «Antarctica – dagen 1 en 2, start van de expeditie »
Falkland eilanden
|
0 Reacties
20 Januari 2026
-
Laatste Aanpassing 02 April 2026
Antarctica – dagen 1 en 2, start van de expeditie
Dag: 1, 19 januari 2026 – inschepen en vertrek doorheen het Beagle kanaal
11.00u.
Afgeven van de hoofdbagage in het bagagedepot van Oceanwide Expeditions. Hierbij vernemen we het nummer van onze kajuit, waar we deze namiddag onze valies en rugzak zullen terugvinden.
Daarna rest ons nog voldoende tijd om onze Manga verder klaar te maken voor een pauze en naar de voorziene parking te brengen. We lunchen in een leuk klein koffiehuisje.
16.00 u.
Douane- en passagierscontrole in de haven van Ushuaia. Dit houdt niet veel in, men controleert enkel onze paspoorten en boarding passen. Daarna mogen we over de pier naar ons schip gaan … Wat lijkt Plancius klein tussen die enorme cruiseschepen die hier aangemeerd zijn. We worden vriendelijk aan boord verwelkomd door de bemanning.
Onze hut bevalt ons beter dan verwacht, er is voldoende plaats om onze spullen op te bergen. Daar beginnen we al onmiddellijk mee … tussen alle activiteiten in, die vandaag nog op het drukke programma staan. Een TV op de kamer toont het uurrooster en de verschillende, al dan niet verplichte, activiteiten die gepland zijn. Deze zullen ook tijdig worden omgeroepen, ter herinnering.
17.00 u.
Presentatie: Veiligheids- en reddingsboot instructies, verplichte deelname.
Aan de hand van een film wordt het reglement aan boord toegelicht, met nadruk op veiligheid. Er wordt uitgelegd wat het noodsignaal is (7 korte en 1 lange beep) en hoe we daarop moeten reageren, ook wordt getoond hoe de reddingsvesten voor evacuatie moeten worden aangetrokken.
Er zijn 2 volledig gesloten reddingssloepen aan boord, waar telkens 63 personen in passen. Hierin bevindt zich voldoende voeding voor 3 dagen. Door middel van een sensor zijn deze snel op te sporen.
Ook wordt toegelicht dat dit geen luxe cruise is, maar een expeditie, waarbij geen vast programma hoort. Flexibiliteit hiertegenover is heel belangrijk.
Aansluitend mogen we naar de hutten gaan, in afwachting van een evacuatie-oefening. Op onze persoonlijke badge, tevens de keycard voor de hut, staat ons ‘sloep nummer’ vermeld.
Eenmaal het alarmsignaal klinkt, moeten we noodzakelijke medicatie meenemen, de zware reddingsvesten aantrekken en ons naar de reddingssloepen begeven. Onderweg moeten we ons ‘uit’ registreren d.m.v. onze badge, ter controle op volledigheid. Alles verloopt vlot en al vlug wordt de operatie afgeblazen. Voor we naar onze hutten terugkeren, moeten we onze aanwezigheid registreren door onze badge ‘in’ te scannen. Deze procedure zullen we ook moeten volgen, telkens wanneer we het schip verlaten met de Zodiacs en bij terugkomst aan boord.
We zijn alvast blij dat we die zware evacuatie-reddingsvesten niet moeten aantrekken bij elke uitstap met de Zodiacs, want bewegen daarmee is lastig. Er zijn ook lichtere zwemvesten beschikbaar, die flexibeler handelen toelaten.
18.00 u.
Afvaart.
Eerste wijziging …
We kunnen niet vertrekken omdat de wind te krachtig is.
Kort nadien wordt de haven zelfs volledig gesloten.
Hierover wordt regelmatig een update omgeroepen.
18.45 u.
Receptie met een hapje en een drankje.
Introductie over het schip en kennismaking met de kapitein en zijn eerste officier, expeditie leidster Ali en het Plancius expeditie team. Daarna volgt een korte toelichting over de plannen voor de eerstvolgende dagen. Er zijn 95 passagiers aan boord.
Eenmaal we het Beagle kanaal uitgevaren zijn, wat zo’n 4 uren duurt, zullen we onmiddellijk voelen dat we op zee varen, al is die momenteel rustig. ’s Nachts zal er meer wind opkomen.
Zolang we door het Beagle kanaal varen staat een havenkapitein aan het roer. Die wordt aan het einde daarvan opgehaald, al varend. Dan pas neemt onze kapitein het roer over.
19.30 u.
Avondmaal, buffet.
19.50 u.
We mogen eindelijk afvaren.
Na het eten gaan we naar buiten, waar we genieten van de mooie uitzichten in het Beagle kanaal.
20.30 u.
Afhalen van passende Muck Boots, speciale rubberen laarzen voor de excursies per Zodiac en de landingen.
Daarna keren we terug aan dek, tot het rond 23.00 u donker en te koud wordt.
Dit was alvast een gevulde en geslaagde eerste dag.
Dag: 2, 20 januari 2026 – op zee
Vannacht kwam inderdaad de wind opzetten, die tijdens de vroege ochtenduren enkel aan kracht won. Dit laat zich voelen op het schip, bij elke verplaatsing moeten we ons vasthouden. Elke stap voelt als een danspasje, stilaan zullen we hieraan wennen en ‘zeebenen’ krijgen.
Tussen alle handgrepen in de gangen zitten vandaag ‘kotszakjes’, zodat men hiernaar kan grijpen bij onverwachte misselijkheid.
We merkten reeds gisteren dat de meeste mensen patches achter hun oren hebben gekleefd, om zeeziekte te vermijden. Zelf nemen we geen medicatie, we waren nooit tevoren zee- of wagenziek. Af en toe zien we iemand bleek wegtrekken tijdens presentaties in de lounge, die personen worden verzocht om de ruimte te verlaten zodat ze niemand storen.
7.45 u.
Wake-up call.
Mededeling: windkracht 26 knopen.
8.00 u.
Ontbijt, buffet.
9.30 u.
Presentatie: The Falkland Eilanden, door Ali.
Boeiende uiteenzetting over de geschiedenis en het leven op de Falklands, door de expeditie leidster, die daar 15 jaren heeft gewoond.
11.00 u.
Presentatie: Walvissen en dolfijnen, door Charlotte.
Informatie over de verschillende soorten walvissen en dolfijnen, met hun kenmerken en verblijfsregio.
12.30 u.
Lunch, buffet.
15.30 u.
Presentatie: Zeevogels, door Annina.
Deze voorstelling gaat vooral over de kenmerken van de verschillende soorten zeevogels die wereldwijd voorkomen.
Hierna gaan we via de brug naar buiten op het bijhorende dek, het enige dat niet is gesloten vandaag, omwille van de sterke wind en stroming. Het is steeds leuk een poosje op de brug door te brengen met de sympathieke bemanning. Ze sluiten enkel de deuren wanneer er extra concentratie nodig is bij een moeilijke passage.
18.00 u.
Zodiac briefing en plannen voor morgen op de Falkland eilanden. Verplichte deelname.
We krijgen instructies over de voorbereidingen en de verplaatsingen per Zodiac.
Daarna volgt een uitleg over de 2 landingen die voor morgen gepland zijn, wat we mogen verwachten en waaraan ons te houden.
19.00 u.
Avondmaal, buffet.
Daarna gaan we naar onze kajuit en bereiden ons voor op de landingen van morgen, met op ons TV scherm het uitzicht vanop de brug. Zoals de ganse tijd vandaag, worden we nog steeds door een groot aantal vogels omringd. De zee lijkt ietwat te kalmeren.
