Reisverhaal «Puerto Natales»
Zuid-Amerika 6
|
Chili
|
0 Reacties
03 Maart 2026
-
Laatste Aanpassing 14 Juni 2026
3 – 6 maart 2026
Punta Arenas – Villa Tehuelches – Morro Chico – Puerto Natales
Onderweg naar Puerto Natales
Na in Punta Arenas nog snel één van onze propaanflessen te laten opvullen, rijden we verder richting Puerto Natales.
Onderweg stoppen we bij een meertje met een groot aantal roze flamingo’s. Jammer dat we ze niet van dichtbij zien. Dat heeft wellicht te maken met de lage waterstand, waardoor een groot stuk van de bodem vrijkomt aan de randen.
In het kleine ingeslapen dorpje Villa Tehuelches vinden we een beschut plekje om te overnachten. Na een aangename periode met minder wind, voelen we dat die opnieuw wat opsteekt.
De volgende ochtend rijden we de rest van het traject naar Puerto Natales, met zeer sterke zijwind. Dat is lastig, maar gelukkig niet vergelijkbaar met de momenten van windwaarschuwingen op heenweg naar het zuiden, langs de oostkust. Toen moesten we enkele keren pauzeren, want het rijden was niet doenbaar. Later horen we dat daar dit jaar meer vrachtwagens zijn gekanteld door de sterke wind, normaal het geval is.
Aan Morro Chico, ook wel eens de Chileense Ayers Rock genoemd, stoppen we voor enkele foto’s. De wandeling naar een uitzicht laten we over, wegens te sterke wind.
Puerto Natales
De stad Puerto Natales (+/- 19.000 inwoners) is opgericht in de 19de eeuw door Europese immigranten, vooral uit Duitsland, Groot-Brittannië, Kroatië, Griekenland, Italië en Spanje. Daarna vestigden er zich ook Chilenen, waarvan een groot aantal uit Chiloé, aangetrokken door de schapenteelt. Vooral door de aanwezigheid van een ferry haven met o.a. een interessant aanbod aan fjordentrips, als ideale uitvalsbasis voor het bezoeken van het NP Torres del Paine werd toerisme één van de voornaamste inkomstenbronnen. Ook schapenteelt en landbouw (courgettes, kerstomaten, aardbeien, komkommers en wortelen) hebben nog steeds een belangrijk aandeel hierin. Puerto Natales is bekend als stad met de meeste regendagen per jaar in Chili, gemiddeld zijn dat er 161.
In Puerto Natales gaan we eerst op zoek naar een geschikte wasserette. Al onmiddellijk wordt duidelijk dat de straten in het centrum van deze kleine stad zeer smal zijn, wat het moeilijk maakt om met Manga veilig te parkeren. We vinden wat we zoeken en spreken af dat we morgenochtend onze was brengen.
Een overnachtingsplek met wat beschutting voor de sterke wind biedt vinden we aan een grote sporthal. ’s Avonds vermindert de windkracht langzaamaan, dat is alvast goed voor onze nachtrust.
Er volgt een gevulde dag, terwijl onze was wordt gedaan.
We gaan winkelen, wisselen cash, doen boodschappen, …
In het kantoor van ferrybedrijf Tabsa gaan we ons informeren over de mogelijkheden om van hieruit naar Puerto Yungay te varen. Het is een trip door de fjorden die 45 u duurt (3 nachten/2 dagen), dit traject vaart men slechts om de 6 – 7 dagen. Ongelooflijk, we slagen erin de ferry te boeken voor 17 maart, al vonden we op de boekingswebsite dat alles volgeboekt is en er ten vroegste plaatsen beschikbaar zijn ergens midden april.
OVERNACHTINGEN:
VILLA TEHUELCHES – STRAATKANT
Coördinaten: -52.426962, -71.416070
Gelegen op 174 meter hoogte
PRIJS: N.v.t.
SCORE: 2/5
COMMENTAAR:
Straatkant voor een gesloten winkel/restaurantje. Het is zeer rustig in dit ingeslapen dorpje. Geen voorzieningen. Mobiel bereik.
Minpunten: Zichtbaar.
PUERTO NATALES – PARKING SPORTHAL
Coördinaten: -51.719952, -72.496787
Gelegen op 24 meter hoogte
PRIJS: N.v.t.
SCORE: 2/5
COMMENTAAR:
Parking van een groot sportcomplex. Beschut tegen westenwind. Toilet in het sportcentrum tijdens de openingsuren. Redelijk mobiel bereik. Vrij rustig.
Minpunten: Zichtbaar.
GEREDEN TRAJECT:
Punta Arenas – Ruta 9 N – Villa Tehuelches – Morro Chico – Puerto Natales, 105 km
Ruta 9 N: betonweg in goede staat, behalve bij het lange stuk wegenwerken nabij Punta Arenas (zie vorig verhaal).
Villa Tehuelches – Ruta 9 N – Morro Chico – Puerto Natales, 152 km
Ruta 9 N: betonweg in goede staat.
