Reisverhaal «Ferry naar Puerto Yungay en Villa O’Higgins»
Zuid-Amerika 6
|
Chili
|
0 Reacties
16 Maart 2026
-
Laatste Aanpassing 14 Juni 2026
16 – 19 maart 2026
Villa Cerro Castillo – Puerto Natales – Puerto Eden – Caleta Tortel – Puerto Yungay – Río Bravo – Villa O’Higgins – Bahía Bahamondes
Ferry in noordelijke richting
We verlaten Villa Cerro Castillo en keren terug naar Puerto Natales, waar we tanken en boodschappen doen.
Om 17 u begeven we ons naar het kantoor van Tabsa, de organisatie die de ferrydienst naar Yungay verzorgt. Hier moeten we nog de overtocht betalen voor onze Manga, onze eigen tickets werden geregeld bij de boeking. Raar dat dit niet in 1 keer kon, maar dat is de procedure. Eerst wil men Manga nog eens meten … de lengte die we opgaven wordt hiermee bevestigd. En dan is het wachten in een lange rij.
Van 16 tot 18 u mag men pakjes komen afgeven, die in de 2 grote containers op de ferry worden verzameld. Er staat nog een 3de kleinere koelcontainer.
Pas daarna worden de voertuigen op de ferry geladen, maar niet vóór de moto’s en fietsen een plaatsje hebben gekregen. Voertuigen moeten achteruit via de lange pier de ferry oprijden. Er wordt danig gepuzzeld om er zoveel mogelijk op te krijgen. Manga moet aan de kant gaan wachten, men wil eerst wat smallere en kortere voertuigen laden, zo belanden we uiteindelijk ergens in het midden, tussen een andere camper en een auto, op een ietwat breder stukje van de ferry.
Als er een plaatsje over is, wordt een voertuig van de ‘wachtlijst’ opgeroepen. Deze lijst wordt de ochtend van de afvaart opgesteld, vanaf 6 u. Indien er geen plaatsje meer vrij was om te boeken, kan men op die manier toch nog met de ferry mee geraken.
Eenmaal de ferry is geladen, gaan we naar binnen, in onze Manga. Vandaag varen we kort naar de overkant, waar we de nacht voor anker doorbrengen. Het is heerlijk rustig slapen.
Afvaart naar Yungay
Om 5 u zouden we afvaren, en inderdaad begint er activiteit rondom ons. Doch pas iets voor 8 u komt de ferry in beweging. We gaan op verkenning uit, om te eindigen in het restaurant voor ons ontbijt, er zijn 3 maaltijden per dag voorzien. Doch … daar krijgen we te horen dat we op onze zitplaatsen moeten gaan zitten (iedereen heeft een genummerde plaats gekregen bij de boeking), we zullen in meerdere groepen worden opgeroepen. Het restaurant is te klein voor alle passagiers tezamen.
De zetels blijken zeer comfortabel, met een extra beensteun. Slapen zou hier een heel stuk beter verlopen dan op een vliegtuig in economie klasse. Toch geniet ons Manga-bed onze voorkeur. Een Duitser heeft al onmiddellijk onze plaatsen ingepalmd zodat hij en zijn vriendin elk een dubbele zetel ter beschikking hebben. Een bemanningslid vraagt hem naar zijn eigen plaats terug te keren, zodat wij daar kunnen gaan zitten.
We hebben pech vandaag, het is bewolkt weer en er is enorm veel wind, tot 65 km/u. Na de middag wordt het erger, het begint te regenen. Dus maken we veel gebruik van onze zetels, want zo hebben we uitzicht op de mooie omgeving waar we doorheen varen, vanuit Manga zien we niet veel. Regelmatig gaan we even naar buiten voor wat foto’s.
Na het avondeten keren we terug naar Manga, waar we enorm worden gewiegd door de wind die van geen ophouden weet. Hopelijk kalmeert dit snel, zodat we wat kunnen slapen deze nacht.
Ferry-dag 2, met halte in Puerto Eden
De wind is gaan liggen, enkele uren nadat we in onze camper terugkeerden. We konden dus zonder probleem goed slapen.
Maar er hangt nu lage bewolking en het regent zonder ophouden. ’s Middags krijgen we hoop, wanneer het een poosje droog blijft. Doch eenmaal we Puerto Eden naderen is de regen opnieuw van de partij.
In deze kleine nederzetting mogen we een uurtje van boord, terwijl mensen hun pakjes afhalen op de ferry, anderen komen nieuwe pakketten verzenden. Dat gebeurt te voet of met bootjes.
De bewoners willen niet dat iemand hun dorp vrij betreedt. Ze bieden een begeleide wandeling aan van 3 km, voor wie deze omgeving van nabij wil verkennen. Blijkbaar willen ze er iets aan verdienen. Wel mogen we de overdekte pier betreden, want daar staan kraampjes met spullen die ze willen verkopen. Deze wandeling gaat vandaag niet door, dus kijken we even rond op de pier en keren terug aan boord.
In de namiddag wordt plots de melding gemaakt dat we zullen stoppen bij het scheepswrak Capitàn Leonidas. Het betreft een schip van 1937 dat hier is vastgelopen in 1968. Tijdens deze laatste trip werd suiker vervoerd van Santos, Brazilië naar Valparaiso, Chili. De kapitein wou het schip laten zinken om de verzekeringspremie op te strijken, doch dit mislukte. Het schip liep op de rotsen en bleef boven water, waar het nu helemaal doorgeroest en met mossen begroeid nog steeds het wateroppervlak van canal Messier siert.
Wanneer we het schip naderen, laat onze kapitein de ferry plots enkele keren zeer snel om zijn as draaien. Niemand begrijpt wat er gebeurt. Daarna vaart hij recht op het scheepswrak af, om op enkele meters afstand pas te vertragen en langzaam volledig zijwaarts verder te varen. Op die manier maken we een rondje, helemaal om het roestige oude schip Capitàn Leonidas heen. Zo kunnen we het wrak volledig bewonderen, iedereen is onder de indruk, dit is een schitterende ervaring. Er volgt een daverend applaus voor deze stunt van onze kapitein.
En zo biedt deze zwaarbewolkte en mistige regendag, waardoor we van de prachtige omgeving niet veel te zien krijgen, ons nog een bijzonder mooie ervaring.
Ferry-dag 3, met halte in Caleta Tortel en eindbestemming Puerto Yungay
’s Ochtends om 6.30 u komen we aan in Caleta Tortel, waar alle voetgangers de ferry verlaten. Zij kunnen hier een bus nemen naar hun volgende bestemming.
We varen nog een 1 ½ u verder, naar Puerto Yungay, niet meer dan een kade voor voertuigen. Voor we de ferry afrijden, vraagt men ons waar we naartoe gaan. Omdat we met een volgende ferry naar Río Bravo moeten, de verbinding met de weg naar Villa O’Higgins, mogen we op de ferry wachten. Alle andere voertuigen die daarnaartoe moeten, mogen er terug oprijden, eenmaal deze die verder rijden de ferry hebben verlaten. We varen aldus met dezelfde ferry nog een uurtje verder.
De weg die we nu volgen, is de Carretera Austral, een bekende route door een schitterende omgeving. Dit stukje is eigenlijk het laatste of eerste, naargelang de richting die men volgt. Wij zullen eerst naar ons beginpunt rijden, dat in het haventje Bahía Bahamondes is gelegen, een 7-tal km voorbij Villa O’Higgins.
Eenmaal we van de ferry rijden, komen we op een goede onverharde weg, doch smal, bochtig en zeer bol. Het is niet gemakkelijk elkaar te kruisen, zonder op het schuine weggedeelte te gebruiken. Dat is niet handig met onze Manga die een hoog zwaartepunt heeft om heel scheef te hangen.
Het tweede deel van deze 100 km lange weg naar Villa O’Higgins ligt er zeer hobbelig bij, met dikke keien die vastzitten in het wegdek en daarbij nog heel wat putten. We schieten daar maar langzaam op en zijn blij wanneer we opnieuw een beter stuk bereiken.
In Villa O’Higgins doen we boodschappen. Daarna rijden we nog verder naar Bahía Bahamondes, waar we onze volgende etappe van deze reis zullen starten. De weg hiernaartoe is pas echt smal en bochtig dicht langs de rotswanden, zodat we zelden uitzicht hebben op tegemoetkomende voertuigen. Grote delen hiervan laten kruisen niet toe, iemand zal dan wel achteruit moeten, we hebben echt geen idee hoe dat moet met die vele korte bochtjes. Gelukkig is hier niet al te veel verkeer. De weg eindigt aan het haventje.
We nemen wat foto’s bij het begin- en eindbord van de Carretera Austral. Marc ziet beneden een parking aan het water, we zullen hier overnachten. Het is hier mooi en rustig. Morgen vertrekken we zeer vroeg, om tegemoetkomend verkeer te vermijden.
OVERNACHTINGEN:
PUERTO NATALES NAAR PUERTO YUNGAY – OP DE FERRY
Coördinaten: /
Gelegen op 0 meter hoogte
PRIJS: Inbegrepen in ticket ferry.
SCORE: 3/5
COMMENTAAR:
We mogen in de camper overnachten op de ferry. We hebben ook zetels, die wel wat comfortabeler zijn dan in economie op een vliegtuig, leuning kan redelijk laag en redelijk goede beensteun.
Internet beschikbaar. Toiletten. Douches.
Minpunten: Zichtbaar. De camper beweegt zeer sterk tijdens het varen wanneer er zeer veel wind is, dit maakt slapen lastig.
BAHÍA BAHAMONDES – PARKING FERRYHAVENTJE
Coördinaten: -48.511159, -72.600065
Gelegen op 247 meter hoogte
PRIJS: N.v.t.
SCORE: 4/5
COMMENTAAR:
Kleine parking van een voetgangers- en fietsenferry haventje, aan de waterkant. Geen voorzieningen. Redelijk mobiel bereik, 3G. Zeer rustig.
Minpunten: Zichtbaar.
GEREDEN TRAJECT:
Villa Cerro Castillo – Ruta 9 N – Puerto Natales, 65 km
Río Bravo – Villa O’Higgins – Bahía Bahamondes, 108 km
Ruta 7 / Ruta X-91 / Carretera Austral: smalle, bochtige, bolle zandweg. Grote delen zijn hard en goed te rijden. Een lang middenstuk ligt er zeer hobbelig en slecht bij, door dikke keien die vastzitten in de harde ondergrond en putten. De laatste 8 km, voorbij Villa O’Higgins is deze weg nog smaller en bochtiger langs rotswanden, niet overal is kruisen nog mogelijk.
EXCURSIES:
PUERTO NATALES NAAR YUNGAY – FERRY
Ferry van 800 km tussen eilanden, fjorden en gletsjers. Schitterend traject van Puerto Natales naar Yungay, met tussenstops in Puerto Eden en Caleta Tortel. 2 dagen en 3 nachten op de ferry. Voertuigen kunnen de ferry enkel verlaten in Puerto Yungay.
SCORE: 4/5
INKOM:
Per persoon: 164.570 CLP per persoon
Camper 7,5 meter lang: 246.825 CLP
Deze ferry vaart ongeveer 1 keer per week.
Boeken kan via de website, vrij lang op voorhand volzet, we kunnen pas vrije plaatsen vinden voor de ferry 5 weken verder. Doch ter plaatse in het kantoor van Tabsa blijkt men voor de ferry van 10 dagen later nog vrije plaatsen te kunnen boeken. We boekten deze trip voor we het PN Torres del Paine gingen bezoeken, zo kwam dat prima uit.
PARKING:
Coördinaten kantoor Tabsa: -51.732581, -72.512782
